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为了方便大家了解飞机结构修理教育主要是做什么工作的与此相关的内容,小编为您整理了以下内容进行答疑解惑,供大家参考学习,希望对您有所帮助。
飞机结构修理专业是近最近十几年兴起的一个热门专业,在很多的航空类学校都有开设,但是很多人都不知道飞机结构修理专业到底是做什么工作的,下面就来介绍下。
1.主要工作
飞机结构维修这个专业属于飞机维修下面的一种,主要是从事飞机维修相关的工作,飞机结构修理专业从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。
2.工作性质
定检维修是飞机飞行时间累计小时数达到一定时间,分A,C,D检。挺长时间较长。检查和维修深度比较深。一般机电专业在我们单位会被分得比较清楚,分为电气专业,起落架专业,机翼专业,发动机专业,尾部舵面专业,机上专业。结构维修主要在飞机构造上,比如飞机蒙皮,长桁,肋板,梁,货舱,或者在车间的结构件修理,主要工种是金工,一般单位机电要比结构受到重视一些,因为涉及到飞机各个系统,比如液压,空调,操纵,电源方面比较有安全方面责任,结构一般在大修时主要是换梁,打磨,更换腐蚀的部件,做一些改装,很少见到机翼折断修补这类,但是安全责任也很大。
3.薪资待遇
现在飞机结构维修专业的薪资待遇普遍来说比较高,很多的学生毕业后有一两年工作经验后基本上年薪都能达到10万以上,有的航空公司福利比较好薪资待遇更高,主要是飞机结构维修专业涉及到的专业性质比较强,再者也是比较的辛苦的一个行业。
上面就是关于飞机结构维修的主要工作的构成,主要是对飞机进行维修以及危险事故的排查,也是比较高新的一个行业。
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本文标题:飞机结构修理教育主要是做什么工作的
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