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成都航空职业技术学校解读：空乘待遇工资高不

来源：初中升学网浏览次数：发布日期：2021-05-20 14:13:24

不论是上世纪八九十年代，還是现如今二十一世纪，就业全是报考专业的最后目地。只不过是，在飞速发展的今日，就业变成了一大生态

不论是上世纪八九十年代，還是现如今二十一世纪，就业全是报考专业的最后目地。只不过是，在飞速发展的今日，就业变成了一大生态环境问题。为完成专业对口就业的美好愿望，许多学生都将报名眼光锁住在岗位职业技术学校上。终究，根据近些年高等职业院校发布的就业数据信息所知，技能人才更易完成大学毕业即就业的美好愿望。空乘待遇薪资高不高?空乘的待遇向来是很高的，很多同学想要学习空中乘务专业很大一部分原因是因为这个，但空乘待遇的标准也不同，并不是一味的高，想要进入这个行业的同学应该对这些有一定的了解，今天成都航空职业技术学校的专业老师就为大家介绍介绍。那么，想了解成都航空职业技术学校解读：空乘待遇工资高不?为了方便大家了解与此相关的内容，小编为您整理了以下内容进行答疑解惑，供大家参考学习，希望对您有所帮助。

　　从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

　　空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

　　国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。1.应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。

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