福建航运学校，是一所以培养航运类专业人才为特色的公办全日制中职校。学校地处中国船政文化的发祥地福州市马尾区，秉承船政学堂理念，办学历史悠久，复办于1978年。下面该学校今年的详细招生情况，大家可以了解一下
福建航运学校2024年招生简章
一、学校简介
福建航运学校，是一所以培养航运类专业人才为特色的公办全日制中职校。学校地处中国船政文化的发祥地福州市马尾区，秉承船政学堂理念，办学历史悠久，复办于1978年。
学校坐落于天马山生态公园中，依山傍水，景色秀丽。学校坚持以质量求生存，以特色促发展，充分利用福建港口集团和福建海运集团的行业优势，求实创新，推行“校企合作”、“中高职衔接”、“订单式培养”的办学模式，立足本省，面向全国，服务全球航运产业人才需求，培养符合国际海上公约及国家海员适任标准的中、高级航运人才，以及以海上客旅与航运服务为主的旅游和电子商务专业人才。
职教融合
学校作为福建港口集团、福建海运集团和厦门海隆对外劳务合作有限公司的人才培养基地，相较于其他院校在职业发展方面具有独特优势,对学校的学生参与培养并优先录用。
学校教师中绝大部分是具有远洋航运工作经验的职务船员，既有扎实的航海理论知识，又有丰富的航海资历，满足“双师型”师资队伍建设要求，践行“现代学徒制”教学理念。
学校重视对学生思想品德和职业道德的教育，聘请优秀的退役军人担任教官，24小时驻校，实行准军事化管理，塑造学生自我规范和自我约束的意识，养成良好的学习、生活习惯。
经过数十年的办学实践和教学投资积累，福建航运学校已发展成为一所极具实力与特色的航海类专业学校，形成以中职学历教育、五年制大专、三年制中专、职业培训为主体的多元化人才培养模式，为国内外企业输送了大量专业人才，在国际航运界享有良好信誉。
办学特色
学校严格按照《船员教育和培训质量管理体系》的规定，是福建省首批通过国家海事局的审核，取得《船员教育和培训质量管理体系证书》的学校。学校设有“海事局海船船员远程计算机终端考场”，是福建海事局“先考试后评估”的首批试点单位。船舶驾驶与轮机维护与管理专业的学生在校学习期间可直接参加海船船员三副、三管轮适任证书的全国统考。此外，我校具备内河船舶船员基本安全培训、内河驾驶岗位、内河轮机岗位、内河油船船员特殊培训等内河船舶船员培训资质;学校还具备渔业船员一级培训机构资质，远洋、内河渔业船员可在我校参加各类各级渔业船舶的培训和考试评估。
培养模式
“3+2”模式：学校与福建船政交通职业学院合作，学生参加中考后，成绩达到各地市五年专录取分数线可就读航海类专业五年制大专;
“3+3”模式：中专一大专一本科通道打通，中职学生可升学职教本科或专科。学校三年制的学生通过参加福建省教育厅组织的学业水平考试，成绩合格者可报考相应的本科、大专院校。依托学校的专业优势，历届学生报考全日制院校的升学率在航海类中职校中名列前茅。
升学无忧
(1)与福建船政交通职业学院联办轮机工程技术专业五年制大专，中高职连读,无需高考即可升学大专院校;
(2)所有三年制中职学生通过参加福建省教育厅组织的学业水平考试,可升学职教本、专科。
*2024年，我校在福建省高职分类招考中再创佳绩，职教大专上线率100%。
*我校连续三年囊括福建省航海技术专业职教本科前三名。
就业畅通
学校作为福建港口集团和福建海运集团的人才培养基地，相较于其他院校在就业方面具有独特优势。学生考试合格后，由福建港口集团下属公司优先录取。福建海运集团拥有近8000名职务船员，与国内30余家大型国有船舶企业、40余家境外大中型船舶企业保持长期稳定的劳务合作关系，是向台湾地区派遣商船船员最多的劳务公司，向境外派遣船员的规模位居全国前三。公司派遣的船舶种类包括邮轮、客轮、干散货船、集装箱船、科考船等，覆盖所有的船舶种类。学校校长为厦门海隆公司领导班子成员。厦门海隆公司对学校学生参与培养并优先录用。
二、专业设置
轮机工程与技术(五年制大专)
1.专业介绍
学校与福建船政交通职业学院联办“3+2”五年制大专，培养符合国际海事组织要求的、具有全日制大专学历的海船三管轮，熟悉船舶动力设备、辅助系统、防污染系统的工作原理，掌握设备的日常维护技能，保障船舶海上航行过程中设备的正常运行。
2.五年制联办院校简介
福建船政交通职业学院是福建省唯一一所全国首批国家示范性高职院校，是
福建省唯一一所在2019年入选中国特色高水平高职学校建设单位(“双高计划”)的高职院校，是全国仅有的两所获第三届中国质量奖提名奖的高职院校之一。作为国家优质高职院校、福建省示范性现代职业院校重点建设单位，学校的综合办学实力在福建省高职院校中名列前茅，引领着福建省高职教育的发展。其重点专业—— 轮机工程技术是首批国家示范性高职院校重点建设专业及交通部交通运输类示范专业。
船舶驾驶
1.培养目标
培养国际海事组织要求的海船水手、海船三副，熟悉海上航行的规则，掌握船舶航行设备的应用，操纵船舶在海上安全航行。
2.主要课程
航海学、船舶结构和货运、船舶操纵与避碰、船舶管理等;
3.就业方向
以航运企业船舶为主，也适用于海事局、船舶代理、引航站、码头等各岗位工作。
轮机维护与管理
1.培养目标
符合国际海事组织要求的海船机工、海船三管轮，熟悉船舶的动力设计、辅助系统、防污染系统的工作原理，掌握设备的日常维护技能,保障船舶海上航行过程中设备的正常运行。
2.主要课程
主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理等;
3.就业方向
以航运企业船舶为主，也适用于海事局、船舶代理、码头、造船厂、柴油机修理等各岗位工作。
邮轮乘务
1.培养目标
熟悉运用现代化豪华邮轮管理知识的实用人才、培养能从事邮轮宾客服务、客舱服务、餐饮服务、邮轮旅游产品销售等岗位工作与管理，具有良好的社交礼仪与职业形象、交流沟通、团队协作等高素质技术技能人才。
2.主要课程
邮轮专业英语、游艇邮轮学、邮轮旅游地理、邮轮服务礼仪、顾客心理学、海事法规、邮轮餐饮、形体训练等;
3.就业方向
主要面向亚洲邮轮、欧美邮轮订单式培养，从事邮轮的餐厅服务管理、客房管理、商场管理、美容院、儿童看护、安全检查等各岗位工作。
电子商务
1.培养目标
熟悉航运电子商务理论知识，熟练运用计算机及网络技术，掌握产品宣传、销售、售后所需的各种电子商务技能，具有航运电子商务专业知识的高素质技能型人才。
2.主要课程
电子商务基础、航运与物流市场营销、网页设计、电子商务物流、物流信息技术与管理系统、网站内容编辑、网络营销实务等。
3.就业方向
航运电子商务，网站策划、编辑、建设与维护，网站运营与网站推广，网店运营、客户服务、商务管理等。
旅游服务与管理
1.培养目标
具有航海特色的、面向旅行社、旅游景区、展览场馆、文博院馆、旅游信息咨询中心等行业，培养从事旅行社服务及其他旅游型企业服务工作的技能型人才。
2.主要课程
旅游政策与法规、旅游服务心理学、旅游情景英语、旅游职业礼仪与交往，旅行社运行实务、导游基础等。
3.就业方向
客船旅游，旅行社导游，旅行社门市接待，旅行社票务，展览讲解员等。
三、招生计划
五年制大专招生计划
备注：
1.招收对象为2024年参加中考的应届毕业生，中考成绩达到各地市规定的五年专录取线，从高分到低分录取;
2.前三年在福建航运学校就读，免学费，家庭困难学生可申请国家助学金(2000元/年，享受2年);后两年在福建船政交通职业学院就读，按高职院校标准收费;
3.有意愿就读我校联办五年制大专的学生，建议将报考志愿填写在五年专批次的第一志愿，相应院校及专业代码，参见各地市招生指南中五年制高职批次对应联办院校信息(并非在中职批次我校信息里查询);
4.五年制大专最终招生计划数以福建省教育厅公布为准，各地市考生可查询当地招生指南或当地教育局中招网。
三年制中专招生计划
航海专业培训收费标准：
1、初中三年制驾驶/轮机专业三副/三管轮方向适任证书培训费15840元，在第二、三学年缴费;
2、初中三年制驾驶/轮机专业水手/机工方向适任证书培训费7800元，在第二学年缴费;
3、初中三年制邮轮乘务专业证书培训费3900元，在第二学年缴费;
4、五年制轮机工程技术专业适任证书培训费9800元，在第二学年缴费。
四、职业发展前景及待遇
船员的职务晋升与学历无关，以船员的海上资历及考取的职务证书为准。
1.值班水手/机工：在船月综合收入8000-10000元(人民币)以上。
2.三副/三管轮以上统称职务船员，在船月综合收入15000-60000元(人民币)不等。
3.三副/三管轮：具有18个月的值班水手/机工资历，可通过培训考试晋升三副/三管轮职务。
4.二副/二管轮：具有12个月海上三副/三管轮资历，可直接换取二副/二管轮证书。
5.大副/大管轮：具有12个月海上二副/二管轮资历，可通过培训考试晋升大副/大管轮职务。
6.船长/轮机长：具有18个月海上大副/大管轮资历，可通过培训考试晋升船长/轮机长职务。
注：
1、以上各岗位工作食宿由船公司承担。
2、值班水手/机工实习期间食宿免费，并有一定的补贴。
五、报名须知
招生对象：学校面向全省招收应届初中毕业生。
招生条件：填报海上专业的学生应符合无色盲色弱等国家海事局规定的海员体检标准。(GB30035-2021)
报名方式：
方式一：在中招志愿填报平台上，中职批次第一志愿填报“福建航运学校”;
方式二：可直接到校招就办报名;
方式三：可拨打以下电话报名;
招生咨询热线：0591-83682392
郭老师：13960835859
吴老师：13706963836
韩老师：13685041053
陈老师：13763896388
学校地址：福建省福州市马尾区新民村35号
学校官网：www.w625.com
乘车路线：37路，73路，178路，140路公交汽车至“马尾步行街”站下车。
9:00-21:00